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c.车轮的凹形磨耗------在冬季积雪地区使用合成闸瓦,会发生这种磨耗
如果轨下垫板带定位的边棱,垫板的边棱应予切除以方便垫板抽出
答:控制型转向架主要结构特点有:转向架为件式铸钢结构,在摇枕上加设了一定的限制,增加了抗菱刚度,装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置,加宽了摩擦面,各摩擦副采用耐磨材料,提高了转向架的正位能力无挡肩
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4.重复拧紧的因素
试验结果表明,高强度螺栓重复拧紧,只要螺栓力不超过屈服点,次和第二次拧紧的扭矩系数变化不大,第二次拧紧时,扭矩系略有降低,为1.0%~1.5%,其差别可看作包含在扭矩系数的离散度内进一步的,所述挡板的顶部安装有弹条,弹条的另一端与轨道相连接,通过设置弹条,使弹条与轨道相连接的一端对轨道起到压紧固定的作用
它是一种无螺栓、无挡肩、零部件少,并能快捷紧固钢轨的弹条扣件系统
螺纹是一种在固体外表面或内表面的截面上,有均匀螺旋线凸起的形状。根据其结构特点和用途可分为类:
(一)普通螺纹:牙形为三角形,用于连接或紧固零件。普通螺纹按螺距分为粗牙和细牙螺纹两种,细牙螺纹的连接强度较高。
(二)传动螺纹:牙形有梯形、矩形、锯形及三角形等。
(三)密封螺纹:用于密封连接,主要是管用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。