吉林20MnTiB轨道T型螺栓、4.6级铁路T形螺杆供应商

（6）主要摩擦副均采用耐磨件。 （7）为适应摇动台机构的工作，在支点座和制动杠杆中孔装用了可转动的耐磨球套。 3.简述转K4型转向架与转K2型转向架结构的主要异同。 答：相同点为两者均采用了常接触式弹性旁承，上、下心盘间安装了心盘磨耗盘，采用了两级刚度弹簧。下心盘直径355mm2.采用盘形尼龙磨耗盘1.下心盘直径355mm2.采用盘形尼龙磨耗盘 交叉支撑装置采用下交叉支撑装置与转K2相同 轮对与侧架联接方式窄型承载鞍结构,间隙与干磨擦约束侧架与承载鞍间通过轴箱橡胶垫联接,实现橡胶弹性定位与干磨擦约束相结合 其余结构基本一致 转K2型、转8A型转向架技术特征对比 1.

自主创新,工务工程－钢轨制定了《300公里及以上60kg/m钢轨暂行技术条件》，

T型槽螺栓，T型槽螺栓适用于螺栓只能从被联接零件一边进行联接的场合。将螺栓从T型槽中插入后再转动90°,即可使螺栓不能脱出;也用于结构要求紧凑的场合。

地脚螺栓，预埋于混凝土基础中,供固定机器、设备的底座用。

活节螺栓，多用于需经常拆开联接的地方和工装上。

钢网架螺栓球节点用高强度螺栓，强度高,主要用于公路与铁路桥梁、工业与民用建筑、塔架、起重机。

未被防护的“有害空间”越长,“92”型菱形交叉钝角辙叉及锐角辙叉构造与交叉渡线中菱形交叉相同。“75”型菱形交叉按高锰钢辙叉设计,也适用钢轨组合式辙叉的菱形交叉。其构造与线间距在5.3m以上的交叉渡线的菱形交叉相同。提速道岔没有编制专门的菱形交叉通用图。20MnTiB轨道T型螺栓

7.应使用道岔捣固机精细作业,严格控制大型路机械的走行步距,避免移动岔枕从而引起岔枕间距改变。辙叉由心轨尖端至跟端位,钢轨件排列密集,当道岔捣固车不能作业时,可采用小型捣固机捣固。8.道岔铺设完成并符合铺设技术条件的规定方可放行机车车辆,禁止边过车边整道作业。然后使之保持不变,

半圆头螺栓，半圆头(方颈或带榫)螺栓多用于结构受限制、不便用其他头型螺栓或被连接零件要求螺栓头部光滑的场合。方颈或榫结构起阻止螺栓转动作用。普通半圆头螺栓多用于金属零件上;大半圆头螺栓多用于木质零件上;加强半圆头螺栓多用于承受冲击、振动或交变载荷的场合。