西藏起重轨T型螺栓、4.8级铁路T形螺杆厂家

6.转K5型转向架有何主要用途和结构特点？ 答：转K5型摆动式转向架为25t轴重转向架，结构上类似传统的铸钢三大件式转向架，装用于C76等型车，主要由侧架、摇枕、弹簧托板、摇动座、摇动座支承、承载弹簧、减振装置、轮对和轴承、基础制动装置及常接触式弹性旁承等组成。（2）装用双作用常接触弹性旁承 装用这种旁承，可有效阻止转向架或车体的摇头运动，增加车体在转向架上的侧滚稳定性。 （3）装用两级刚度弹簧 交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构，空车时仅外圈弹簧承载，重车时由内、外圈弹簧共同承载。

二系悬挂装用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧的中央枕簧悬挂系统，直接4型扣件有挡肩弹性不分开式扣件。

T型槽螺栓，T型槽螺栓适用于螺栓只能从被联接零件一边进行联接的场合。将螺栓从T型槽中插入后再转动90°,即可使螺栓不能脱出;也用于结构要求紧凑的场合。

地脚螺栓，预埋于混凝土基础中,供固定机器、设备的底座用。

活节螺栓，多用于需经常拆开联接的地方和工装上。

钢网架螺栓球节点用高强度螺栓，强度高,主要用于公路与铁路桥梁、工业与民用建筑、塔架、起重机。

再根据轨距调整导曲线下股。装用前须对摇枕旁承盒底部用整体样板检查，不得晃动，底部两20mm×70mm凸台和样板间隙不得大于1mm，四周根部圆弧不得和样板干涉，不符合时须修磨处理； 2.5转K2、转K1型转向架装用的符合图样QCZ85-80B-00的旧型双作用弹性旁承更换时，须全车更换为符合图样QCZ83JX-80-00的新结构JC型弹性旁承。 3转E21型转向架装用的橡胶弹性旁承须符合图样ZCP204C-00-00，检修时须符合下列要求： 3.起重轨T型螺栓

因空间所限,小号码道岔难以设置多组或长大间隔铁结构。因此单薄的间隔铁传递着较的温度力,易发生微量纵向位移。楔形间隔铁的纵向移动易导致转辙器跟端局部碎弯,基本轨承受的附加温度力较大。 限位器结构是一种能部分释放温度力的类隔铁结构,由具有一定间隙的子母块组成,分别安装在尖轨及基本轨轨腰上,当尖轨与基本轨的纵向位移使子母块接触后,传力部件开始传递温度力。⑤去除封隔器并清洁混凝土枕表面；

半圆头螺栓，半圆头(方颈或带榫)螺栓多用于结构受限制、不便用其他头型螺栓或被连接零件要求螺栓头部光滑的场合。方颈或榫结构起阻止螺栓转动作用。普通半圆头螺栓多用于金属零件上;大半圆头螺栓多用于木质零件上;加强半圆头螺栓多用于承受冲击、振动或交变载荷的场合。