海南地铁T型螺栓、8.8级铁路T形螺杆定制

应通过对基板造和形状的设计做出不同调整,立柱角度为2.5° 主要技术特征转K2型转向架转8A型转向架 摇枕适应宽斜楔槽,B级钢中部有孔适应窄斜楔槽ZG235-40或B级钢； 下心盘1.下心盘直径355mm 2.采用盘形尼龙磨耗盘1.下心盘直径305mm 2.上、下心盘间金属摩擦 下旁承采用双作用常接触滚子旁承,滚子放在旁承座内旁承块式间隙旁承 侧架交叉支撑方式1.下交叉支撑方式,中部上下盖板先用螺栓紧固,组装再焊固2.两侧架间实现交叉弹性联接3.地铁T型螺栓

早期铁路运输,钢轨扣件并不太重要随着速度的提高和运量的增长,特别是新型无碴轨道的发展就显得越来越重要了。 德国铁路长期使用的钢轨扣件主要有型扣板扣件、δ型弹条扣件、W型弹条扣件和HM型弹条扣件,近年来在既有线改造、ICE高速线以及无碴轨道上,广泛采用过改进的Vossloh系统钢轨扣件。 Vossloh3300钢轨扣件系统,主要有FF300承轨槽式和DFF300承压基板式2种。10）铁垫板下调高垫板与轨距挡板和承轨槽配合。

（3）换装两级刚度弹簧，提高车辆的空车弹簧静挠度和空车运行品质。 （4）加装心盘磨耗盘，配套改制上、下心盘，减少心盘磨耗。 （5）基础制动装置中使用奥-贝球铁衬套和45号钢光圆销，换装中部压扁的下拉杆。当没有列车荷载时摩擦力几乎为零。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种国标和出口标准公制、美制螺栓。

规格有：M20-M80红打热打工艺生产，M10-M18冷打冷墩工艺生产。

表面处理有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。

等级有：4.6级、4.8级、5.6级、5.8级、6.8级、8.8级、9.8级、10.9级、12.9级。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。

普通低合金钢Q420 在正火状态下使用,组织为F+S 合金调质钢(低淬透性)40Cr用途：用于制造汽车、拖拉机、机床和其它机器上的各种重要零件,如机床齿轮、主轴、汽车发动机曲轴、连杆、螺栓、进气阀 合金弹簧钢65Mn60Mn2Si 65Mn60Mn2Si钢应用举例：截面≤25mm的弹簧，例如车箱缓冲卷簧 合金渗碳钢(低淬透性)20Cr 用途：可制造汽车、拖拉机中的变速齿轮,内燃机上的凸轮轴、活塞销等机器零件.在间隔铁和夹板之间起撑开作用,

六角头及六角法兰面螺栓和螺钉位于扳拧头部剪切爆裂的极限宽度≤0.25mm+0.02s深度≤0.04d。六角法兰面螺栓和螺钉的法兰面上的剪切裂,不应延伸到头部顶面的顶圆(倒角圆)或头下支承面内。对角上的剪切爆裂,不应使对角宽度减小到低于规定的小尺寸。螺栓和螺钉凹穴头部隆起部分的剪切爆裂,其宽度不应超过0.06d或深度低于凹穴部分。圆头螺栓和螺钉及六角法兰面螺栓:螺栓和螺钉的法兰面和圆头圆周上的剪切爆裂的宽度不应超过下列极限:≤0.08d。(或dk)(只有一个剪切爆裂时);≤0.04d。(或dk)(有两个或更多的剪切爆裂时,其中有一个允许到0.08d。或dk)s一对边宽度;d螺纹公称直径;d。一头部或法兰直径;4头部直径。