宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。}

    1、桥梁伸缩缝设计不周

    2、施工单位要进行钢筋校正，认真检查预埋钢筋，由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压，预埋筋会出现裂纹、折断及缺失现象，对有裂纹和折断的钢筋应及时效正并按焊接要求补焊或补钢筋，对扭曲的预埋筋要理顺，以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装毛勒装置的焊接要求。实际安装中为确保安装质量，所有锚环均与预埋筋相焊接，焊接前对钢筋表面进行除锈处理。

    所谓“弹性接缝”就是一种粘弹性结合材料来做的接缝，使接缝产生一定的弹塑变形来适应结构的变形。其性能特点如下：

    目前公司生产的 伸缩缝GQF-C型、GQF-F型、GQF-E型、GQF-Z型、GQF-L型桥梁伸缩缝、GQF-MZL-XF系列、TST无缝-TST碎石弹性伸缩缝-TST碎石弹性接缝、TSSF耐候型钢伸缩装置、SGF型、SSFB梳齿板、SSFB桥梁伸缩装置、单组-多组-模数式桥梁伸缩缝、HZF桥梁伸缩装置、板式桥梁伸缩橡胶装置、组合式、TST填充式桥梁接缝弹素体、异型钢单缝式桥梁伸缩装置。桥梁伸缩缝专业生产厂家