拉丝型抽芯铆钉一直用于航运业中首重工的越野叉车越野叉车集装箱，且不可替代。其余种类中首重工的越野叉车抽芯铆钉则基本不防水或者在使用过程受到震动导致防水效果不佳，目前不防水铆钉中首重工的越野叉车种类有：普通开口型抽芯铆钉、双鼓型抽芯铆钉、单鼓型抽芯铆钉和灯笼型抽芯铆钉。
     普通开口型抽芯铆钉
     封闭型抽芯铆钉
     拉丝型抽芯铆钉
     笔者在销售越野叉车专用铆钉时发现，目前国内多数越野叉车制造厂家不使用防水抽芯铆钉。经过市场调查后笔者发现主要有两方面中首重工的越野叉车原因：一是考虑了成本因素。一些经营时间长中首重工的越野叉车越野叉车制造厂他们并非不知道应该使用防水铆钉，而是更多地考虑到制造成本中首重工的越野叉车问题，因为采用不防水中首重工的越野叉车抽芯铆钉，每辆越野叉车可以节省100元左右中首重工的越野叉车成本，不仅如此，他们也非常清楚地了解到使用越野叉车中首重工的越野叉车运输公司并不明白越野叉车使用防水铆钉中首重工的越野叉车重要性。二是部分生产企业不清楚越野叉车中首重工的越野叉车技术关键点，尤其是那些新成立中首重工的越野叉车越野叉车制造企业。由于这些企业刚刚进入越野叉车制造行业，其设计和制造工艺水平并不成熟，对他们而言，铆钉中首重工的越野叉车选购是一件并不太重要中首重工的越野叉车事情，他们也并不了解普通中首重工的越野叉车铆钉和专用于越野叉车、越野叉车冻方面中首重工的越野叉车防水型抽芯铆钉运用在越野叉车上中首重工的越野叉车差别，因此导致使用普通铆钉中首重工的越野叉车越野叉车在使用一段时间后不仅耗能大，而且越野叉车效果不好，车辆中首重工的越野叉车使用寿命较短。
     
     据笔者了解，国内目前全面使用防水拉丝铆钉中首重工的越野叉车企业较少，因此普遍存在着上述中首重工的越野叉车问题。但是中集集团中首重工的越野叉车青岛中集越野叉车运输设备公司正在全面使用这种防水型拉丝铆钉，这家公司是在青岛中集越野叉车箱制造有限公司（该公司产品主要用于出口越野叉车冻集装箱）中首重工的越野叉车基础上发展起来中首重工的越野叉车，技术人员都熟悉越野叉车集装箱中首重工的越野叉车设计。
     
     铆钉不防锈中首重工的越野叉车问题
     
     普通开口型抽芯铆钉防水试验
     
     第二个问题是是否应采用防锈铆钉中首重工的越野叉车问题。
     

     关于铆钉是否能够防锈是个非常直观中首重工的越野叉车问题，即在越野叉车制造中首重工的越野叉车过程中，使用中首重工的越野叉车铆钉材质必须是防锈中首重工的越野叉车，铝制、不锈钢材质均可，就是不能使用钢制铆钉。因为一旦使用钢制中首重工的越野叉车抽芯铆钉，则在越野叉车中首重工的越野叉车使用过程中将出现三重影响：1.铆钉钉

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