在减速机箱体结合面、轴承端盖处的渗漏油现象，主要是结合面密封垫片或密封胶料涂抹工艺出现纰漏；检修工艺不当，在设备检修时，由于结合面上污物不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等均会引起漏油，在加强装配工艺要求后是可以避免。

湖南长沙NMRV30减速机

齿轮减速机的轴齿精度主要和运动精度、平稳性精度、精度有关。滚齿加工中用控制公法线长度和齿圈径跳来保证运动精度，用控制齿形误差和基节偏差来保证工作平稳性精度，用控制齿向误差来保证精度。

正确加注油量的重要性：在的减速机中，负载接近热功率时，正确加注油量特别重要。在某些情况下仅仅是由于多加了15%的油，运行温度可能升高到正常温度以上15-20℃，这会引起油的能力而使减速器严重损坏。当油位低于标识所指示的油位时，齿轮可能够不到油，而使成为不可能。

所以在零部件的加工和选材应严格把控；在回转式减速机的装配或零部件更换的中要避免用铁锤等工具猛烈敲击，并选用原厂的轴承、油封等配件更换；应使用的脂对壳体的腔体进行保护蜗杆，以避免磨损或齿面生锈。

减速机应牢靠地安装在水平的根基或底座上，排油槽的油应能扫除，且冷却空气轮回流通。根基弗成靠，运转时会引起振动及噪声，并匆匆使轴承及齿轮受损。当传动联接件有凸起物或采纳齿轮、链轮传动时，应斟酌加装防护装配，输出轴上遭遇较大年夜的径向载荷时，应选用加强型。

所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器。对严重冲击载荷或要求轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等。

行星减速机因为结构原因，单级减速小为3，大一般不超过10，常见减速比为：3、4、5、6、8、10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。

这种偏斜的人字齿轮，其对中线所在的平面与轴线不笔直，当齿轮一周时，对中线上的某一点将会发生轴向往复一次，迫使输入轴也轴向往复一次。

大部分的回转式减速机蜗轮采用齿面淬火或硬度较高的钢材为原材料，这样是为了减速机的运行效率和耐磨性，但是由于回转式减速机的传动是传动，因此在运行中会产生大量的热，温度很快，久而久之热量在减速机各零部件与密封之间会产生一定热量，进而引发减速机零部件表面产生间隙，再加上脂温度升高稠密的减低，长时间使用后，很容易发生减速机漏油现象和严重的齿面磨损，进而产生抖动或异响等现象。

摆线减速机是传动设备中必不可少的机械产品之一.它在变速器的运行中起着至关重要的作用.因此,在选择减速机类型时,应仔细考虑并彻底了解减速机的特性和性能.然后考虑可选模型.

减速机与机械设备间的正确安装类同于减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分输入轴同心度的一致。

当两半从动齿轮中有两个过盈量不合理时，在正扭矩发生的持平轴向分力效果下，会使两半从动齿轮一起向外；在负扭矩效果下，会使两半从动齿轮向内。