当两半从动齿轮中有一个过盈量不合理时，在正扭矩发生的轴向分力效果下向外，在负扭矩效果下向内。假如只要正扭矩效果，没有负扭矩效果也不会发生窜轴。

湖北武汉BJ8 BJ9 BJ10减速机

减速机的安装是一项精细复杂的工作，技术要求高，操作中必须严格遵守操作规程和设计资料的规定。一般安装的顺序是：设备的找平找正、清洗装配、与试运转。

将输出轴安装到机座里，先将机座4用木头垫平，离地面一定高度，依次将装好轴承的输出轴1装入机座4→装入紧固环2。注意保证其输出轴与机座孔的同轴度，在输出轴的中心垫一个方木，然后用铜棒将输出轴敲进支座中。

大部分的回转式减速机蜗轮采用齿面淬火或硬度较高的钢材为原材料，这样是为了减速机的运行效率和耐磨性，但是由于回转式减速机的传动是传动，因此在运行中会产生大量的热，温度很快，久而久之热量在减速机各零部件与密封之间会产生一定热量，进而引发减速机零部件表面产生间隙，再加上脂温度升高稠密的减低，长时间使用后，很容易发生减速机漏油现象和严重的齿面磨损，进而产生抖动或异响等现象。

当减速机接受正扭矩效果时，轮齿的正面受力；在负扭矩效果时，齿背受力。当两半从动齿轮的齿厚不持平时，在由正扭矩转为负扭矩效果时，人字齿轮对中线将轴向，迫使输入轴发生窜轴。

减速机安装必须刚性固定在的水平基础或铅直机架上，并做好调平。必须保证原动机、联轴器、减速机、执行机构的同轴度一致，以免出现运转偏摆对设备输入、输出轴及轴承附加应力而造成损坏。

用来联接不同机构中的两根轴（轴和从动轴）使之共同以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。联轴器种类繁多。

联轴器的可靠性和工作。通常由金属元件制成的不需的联轴器此较可靠；需要的联轴器，其性能易受完善程度的影响，且可能污染。含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较，而且容易老化。

保持设备和周围场地洁净无积水、无油垢；随时关注减速机在运转中是否有异响发生；检查有无不正常的抖动，温度是否合乎规定；注意观察减速器的上、下结合面和轴端有无渗油现象如有渗漏及时；通过油标尺或油面镜，检查油面应在规定位置。

清洁工作完成后，您需要彻底检查齿轮减速器，看是否有严重问题。由于没有进行检查，因此无法及时发现一些隐患，可能更严重的故障。因此，您需要定期检查齿轮减速器，以确保内部元件正常。一般来说，你需要检查下滚道表面?面?的配合面状态，看看磨损情况等。如果出现严重问题，则需要进行彻底的维修。

装配的传递元件（联轴器、链轮）应当保持转动平衡，以免引起不允许的径向力或轴向力。通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。

要齿轮的强度和制造精度，以及从动齿轮与轴的安装精度及紧固性，主要是达到合理的过盈配合，才能有效防止减速机窜轴现象。