上饶空心杆光洁度
1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。
2. 进出口直径及螺纹参数
3.活塞杆直径；
4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25 
5.油缸行程；
6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
7.油缸的安装方式；达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。

据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为1h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。对磨擦副检查与修复3.1柱塞杆与缸体孔表1为柱塞泵零件的更换标准，当表中所列的各种间隙超差时，可按下述方法修复：缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法修复。
液压油缸结构性能参数包括：
1.液压缸
1）当缸筒与端盖用螺栓紧固连接时，结合部分的零部件上有毛刺或装配毛边造成结合不良，从而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合间隙；螺栓紧固不良。
（2）当缸筒与端盖用螺纹连接时未按额定扭矩紧固端盖；密封圈密封性能不好。
（3）液压缸进油管接头处松动。为此，需消除引起管接头连接松动的管件振动等因素；对管路通径大于15 mm的管口，可采用法兰连接。
液压缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受压膨胀引起内泄。排除方法为：适当加厚缸壁；选用合适的材料。
（2）活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时，将出现活塞偏向缸壁某一方的情况受力方密封件被挤压剪切损坏，另一方因间隙较大密封件在高压油的作用下被撕毁冲坏，引起内泄可采取更换新加工外径略大的活塞；加大活塞宽度将活塞外圆加工成鼓凸形，改善受力状况，以减少和避免拉缸；活塞与活塞杆的连接采用球形接头等方法解决。

HG2592～2635-1997《钢制管法兰、垫片、紧固件》标准HG2593-1997板式平焊钢制管法兰（欧洲体系）、HG2594-1997带颈平焊钢制管法兰（欧洲体系）、HG2595-1997带颈对焊钢制管法兰（欧洲体系）、HG2596-1997整体钢制管法兰（欧洲体系）、HG2597-1997承插焊钢制管法兰（欧洲体系）、HG2598-1997螺纹钢制管法兰（欧洲体系）、HG2599-1997对焊环松套钢制管法兰（欧洲体系）、HG26-1997平焊环松套钢制管法兰（欧洲体系）、HG261-1997钢制管法兰盖（欧洲体系）、HG262-1997不锈钢衬里法兰盖（欧洲体系）、HG265-1997钢制管法兰焊接接头和坡口尺寸（欧洲体系）、HG2616-1997带颈平焊钢制管法兰（美洲体系）、HG2617-1997带颈对焊钢制管法兰美洲体系）、HG2618-1997整体钢制管法兰（美洲体系）、HG2619-1997承插焊钢制管法兰（美洲体系）、HG262-197螺纹钢制管法（美洲体系）、HG2621-1997对焊环松套钢制管法兰（美洲体系）、HG2622-1997钢制管法兰盖（美洲系）、HG2623-1997大直径钢制管法兰（美洲体系）、HG2626-1997钢制管法兰焊接接头和坡口尺寸（美洲体系）。
加工新活塞时，好选用中碳钢。如，选4号钢而不选用耐磨铸铁。因45号钢经过热处理后强度较高、韧性好且受热后膨胀量大，可以减少因油温升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。对使用频繁、油温较高、安装了加大外径的活塞的液压缸（如装载机的）来说，当其油温升高后，应在无负荷状态下检查活塞杆的伸缩是否自如。若有阻滞现象，则可能是活塞膨胀量过大所致，应适当停机降低油温，之后这种现象将会逐渐消失，不会影响正常作业。的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。

淬硬层深度一般为2～6mm。适用于单件小批量生产以及大型零件（如大型轴类、模数齿轮等）的表面淬火。火焰加热表面淬火的优点是设备简单，成本低，灵活性大。缺点是加热温度不易控制，工件表面易过热，淬火质量不够稳定。激光加热表面淬火激光加热表面淬火是以高能量激光束扫描工件表面，使工件表面快速加热到钢的临界点以上，利用工件基体的热传导实现自冷淬火，实现表面相变硬化。激光加热表面淬火加热速度极度快（15～16℃／s），因此过热度大，相变驱动力大，奥氏体形核数目剧增，扩散均匀化来不及进行，奥氏体内碳及合金浓度不均匀性增大，奥氏体中碳含量相似的微观区域变小，随后的快冷（14℃／s）中不同微观区域内马氏体形成温度有很大差异，产生细小马氏体组织。