河池精密活塞杆加工厂
1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。
2. 进出口直径及螺纹参数
3.活塞杆直径；
4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25 
5.油缸行程；
6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
7.油缸的安装方式；达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。

为了保证在各种负载条件下电梯都获得较好的起动特性和制动特性，在无齿轮曳引驱动控制系统中设置负载检测装置是十分必要的。在系统中，由于如前所述，采用值或正、余弦的高性能旋转编码器，变频器的设计可以利用旋转编码器的性能，在电梯起动瞬间，计算出需要补偿的力矩，并补偿进输出力矩上，从而达到平稳起动。这需要变频器在信号检测精度、抗干扰能力和计算响应速度上都有一定程度的提高。考虑到无齿轮曳引，需要低速大转矩，因此电动机要采用多极数的设计，一般都在2极以上，甚至有4及或更高的。
液压油缸结构性能参数包括：
1.液压缸
1）当缸筒与端盖用螺栓紧固连接时，结合部分的零部件上有毛刺或装配毛边造成结合不良，从而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合间隙；螺栓紧固不良。
（2）当缸筒与端盖用螺纹连接时未按额定扭矩紧固端盖；密封圈密封性能不好。
（3）液压缸进油管接头处松动。为此，需消除引起管接头连接松动的管件振动等因素；对管路通径大于15 mm的管口，可采用法兰连接。
液压缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受压膨胀引起内泄。排除方法为：适当加厚缸壁；选用合适的材料。
（2）活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时，将出现活塞偏向缸壁某一方的情况受力方密封件被挤压剪切损坏，另一方因间隙较大密封件在高压油的作用下被撕毁冲坏，引起内泄可采取更换新加工外径略大的活塞；加大活塞宽度将活塞外圆加工成鼓凸形，改善受力状况，以减少和避免拉缸；活塞与活塞杆的连接采用球形接头等方法解决。

自力式温控阀是指在散热器供水管上安装时间的温度调节（实际上是流量调节）的一种装置。分为手动温控阀和自动自力式温控阀两种，自动温控阀又称自力式温控阀是由感温传感器的自力式执行机构和特制的配套温控阀体组成。温控阀阀体的结构形式常有直通、角通阀两种觉的两通阀。两通阀主要用于双管系统或经特殊设计的新型单管系统。近些年来，根据单、双管系统的三通式温控阀和用暗安装的适合单、双管系统的特制四通阀。这些四通含辛茹苦目前多见于进口产品。
加工新活塞时，好选用中碳钢。如，选4号钢而不选用耐磨铸铁。因45号钢经过热处理后强度较高、韧性好且受热后膨胀量大，可以减少因油温升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。对使用频繁、油温较高、安装了加大外径的活塞的液压缸（如装载机的）来说，当其油温升高后，应在无负荷状态下检查活塞杆的伸缩是否自如。若有阻滞现象，则可能是活塞膨胀量过大所致，应适当停机降低油温，之后这种现象将会逐渐消失，不会影响正常作业。的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。

过低吐丝温度的使入罩温度降低，会导致奥氏体向铁素体转变在入罩前开始，造成铁素体相变时间不足，减少了铁素体在金相组织中的含量。因钢中细小TiC析出受转变温度影响，转变温度越高，析出颗粒失去共格性关系的倾向就越大，减弱了析出强化效果，钢的强度增加趋平缓。终将吐丝温度控制800-820℃，从而获得良好的拉拔性能。3.冷却制度控制为使该钢种细晶奥氏体转变分解得到铁素体加珠光体组织，在控制吐丝温度的同时，采用延迟型控冷工艺，将斯泰尔摩冷却线全部加盖保温罩，用阻燃物填堵保温罩间的缝隙；风机全关，为防止风道内形成对流，对风口处加以密闭；考虑四高线风冷线实际，在辊道尾部增加一个保温罩并严格控制辊道的速度。