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如图1所示，HV100封装易于并联，换流杂散电感低，绝缘电压为10.2kV，具有很高的灵活性　该封装设计初衷是为了满足未来铁路变流器的要求[2]　近，三菱电机又发布了一款额定电压为4.5kV、额定电流为450A的HV100功率模块　本文将介绍这款新器件――CM450DE-90X，对比其与传统功率模块的优势，并展示其适用铁路、中压驱动或电力系统等应用的主要特性　


Q6AMV相较于8代处理器方案，性能的极大提升，让客户无需额外显卡辅助，能直接处理多路3d相机数据，并完成相关的后期处理　另外，火的RK3588新品，规格全，2网4串9USB　核心板+3.5寸底板方式，灵活搭配，项目好适配　性能强，四核A75+四核A55的CPU，6Tops的NPU　


我国已进入汽车电动化、网联化、智能化发展快车道　近日，IMT-2020(5G)推进组蜂窝车联（C-V2X）工作组第二十六次全体会议在浙江德清召开，会上发布了MEC与C-V2X融合测试床（第二期）结项成果　由联通智网牵头打造的“京津冀城市群MEC与C-V2X融合测试床”成为行业首批通过中国信通院MEC与C-V2X融合专项测试的项目　

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