| 详细介绍：
感应电机作为重要的叉车配件，它的结构是通常由定子、转子还有定子转子间的气隙这三部分所组成。感应电机的气隙比较的小，且较均匀，定子接交流电源，根据相数可分作单相、三相和多相，而感应电机转子主要有绕组式和鼠笼式2种结构。如三相感应电机的定子安放三相对称绕组，绕组轴线在空间上互差120°电角，转子是三相对称绕组，极数可以是相同的，也可用两个端部都短路的鼠笼式绕组，前者被称作为三相绕组式的感应电机，后者被称作三相鼠笼式的感应电机。
叉车配件感应电机的工作原理是：三相感应电机的定子绕组外加上三相对称的交流电压，在定子绕组里会产生频率相同的三相对称电流，每相绕组产生了同频率脉振磁势。在不考虑谐波磁势的情况下，三相合成磁势为圆形旋转磁势，井在气隙中形成圆形旋转磁场，该旋转磁场相对于定子绕组的转速取决于电源电压的频率和电动机的极对数。由于感应电机的转子绕组通常是短路的，因此闭合转子的绕组在定子气隙磁场的作用下产生与定子绕组同频率的感应电动势和转子电流。由于定子绕组和转子绕组在气隙中产生的旋转磁场在空间的转速相同，即它们在空间上保持相对静止关系，因此定转子电流在气隙中产生的气隙磁场相互作用能产生平均电磁转矩。驱动感应电动机运行，同时在气隙中又形成一个合成的气隙磁场，也称为激磁磁场。
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