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700重型高铁用支架、襄阳高铁专用电缆支架、高铁支架供应厂家

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电缆隧道和电缆沟成为了城市供电的主要通道，所以使用的材料要能在任何情况下使用，使用寿命要长并且不能影响市容美观，高铁电缆支架按比强度计算，已达到或超过某些特殊合金钢的水平，高铁电缆支架的可设计性强，可根据产品的受力情况，产量，生产工艺，价格承受能力来设计玻璃纤维的用量，长度和铺设形式。

随着我国经济的迅速发展，对城市美化和供电安全的要求也日益提高。因此，电缆隧道和电缆沟也成了城市供电的主要通道，而长期以来，架设电缆均采用角铁制作的电缆支架，由于生产过程能耗大、工序多、周期长 地下光缆专用电缆支架，并且产品质量无法保证。在许多恶劣环境条件下，例如地铁、隧道、化工企业、多雨潮湿或沿海盐雾等场合，使用角铁支架极易锈蚀，设施的维护费用高，使用寿命也较短。

在许多恶劣环境条件下，例如地铁、隧道、化工企业、多雨潮湿或沿海盐雾等场合，使用角铁支架极易锈蚀，设施的维护费用高，使用寿命也较短。在防锈防腐方面，目前虽采用外涂油漆或热镀锌等技术处理，但仍不能从根本上解决锈蚀问题，严重影响电力、通信设施的安全和无故障使用期。

因此2009年我公司专门成立FRP复合材料电缆支架研究小组 螺钉式电缆支架生产厂家，针对现有铁支架的种种缺陷，研制出适用于不同区域、不同条件、不同发展需求、具有电绝缘性能优越、防腐蚀性能和阻燃性能好、强度高、安装简便的高强度复合材料电缆支架。