| 详细介绍： 苏丹红，三聚氰胺，这些只有化学专家才认识的物质一夜之间被国人所知晓。而延伸到我们购车者在选择汽车时，是否也应该留意一下车内的各种“毒素”呢？权威机构近几年来对车辆进行了不少检测，发现很多车型车内空气成分中含有不少对人体有害的物质。 车内空气污染严重
大多数消费者都知道，新房子装修时要认真挑选装修材料，以免日后持续释放出诸如甲醛等多种有害物质。实际上，在车厢这一个狭小的空间内，却有着比日常居室更为密集的装饰和附属设备，因此，同样存在着大量有害气体。而且车厢内的密闭性以及内饰原料散发出的有害物质对人体的影响更大。
2007年11月，由北京晨报社联合国家地质实验测试中心检测了超过50个品牌的汽车，经过近两个月的分批次检测后正式结束。在检测分析的甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC五项车内有害元素中，50款车型中有42款存在不同检测项超标问题，超标率达到82%。其中，甲醛的超标现象最为严重，93%的被测新车车内空气中所含的甲醛含量都超过室内甲醛国际限量值，此外，22%的被测新车车内空气中苯含量超标。那么，这五种常见的车内有害物质究竟会对人体造成什么伤害？
产品名称：两通道高精度手持式粉尘检测仪,空气净化器净化效率检测仪
产品型号：CW-HPC200(A)
产品描述：空气净化器净化效率检测仪是专用于测量空气净化机进出气风口单位体积内尘埃粒子数并根据进出气口尘埃粒子的个数计算出效率的仪器.
产品说明
名称：两通道高精度手持式粉尘检测仪 空气净化器净化效率检测仪
型号：HB110-CW-HPC200(A)
尺寸93(W)*180H*46(D)(mm)
重量 约0.6(kg)
适用范围 空气净化机
CW-HPC200(A) 型空气净化器净化效率检测仪是专用于测量空气净化机进出气风口单位体积内尘埃粒子数并根据进出气口尘埃粒子的个数计算出效率的仪器. 它是北京百万电子科技中心吸收国外先进的高灵敏度微型传感器技术的基础上自主开发出的集空气动力学,数字信号处理,光机电一体化的高科技产品. 其基本原理是激光经尘埃粒子散射后,对光学传感器输出的脉冲信号进行数字信号处理,测量参数设定,结果显示、按键、时间、日期等都由内置微机(MCU)控制和实现。
该款空气净化机净化效率检测仪能同时对两个粒径档(0.3，2.5)进行检测分析，仪器默认测量设置为前，也就是此时用户将仪器拿到进风口处测量单位体积内尘埃粒子个数20秒后自动显示设置为后，用户此时就拿仪器到出风口处测量20秒，测量完后根据当前测量的进出气风口尘埃粒子个数自动计算出该款净化机的净化效率。该仪器具有测试精度高,性能稳定,多功能性强,操作简单方便,达到和超过了国际同类产品的所有性能指标. 其对空气净化器的针对性的净化效率检测，有效的反映了其净化效果。用户只需要用此仪器分别对空气净化器进风口和出风口进行测量，它便可准确实时反映其净化前后颗粒物个数，并计算出其净化效率百分比，因此，这款仪器非常实用于空气净化器净化效果分析检测。空气净化器净化效率检测仪主要是由国外引进的高灵敏度，高分辨率，高稳定性的尘埃粒子分析传感器及高精度采样泵为重要组成部分，通过采样泵采集数据，再经过传感器进行检测分析，再将分析的数据实时反映在LCD显示屏上.
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