用于制作各种轴承套圈和滚动体.例如:制作内燃机、电动机车、汽车、拖拉机、机床、轧钢机、钻探机、矿山机械、通用机械,以及高速旋转的个高载荷机械传动轴承的钢球、滚子和套圈. 除做滚珠、轴承套圈等外,有时也用来制造工具,如冲模、量具。
6.化学成分 国标、冶标、日本标准中主要钢号的化学成分见表6—7—24。
表6-7-24 有关标准中主要钢号的化学成分指标
标准号 钢号 化 学 成 分 % C Si Mn P S Cr Mo Ni
GB/T3086 -82 9Cr18 0.90- 1.00 <0.80 <0.80 <0.035 <0.030 17.00- 19.00
GB/T3203 -82 G20 CrMo 0.17- 0.23 0.20- 0.35 0.65- 0.95 <0.030 <0.030 0.35- 0.65 0.08- 0.15
YB(T)1 -91 GCr15 0.95- 1.05 0.15- 0.35 0.25- 0.45 <0.025 <0.025 1.40- 1.65 <0.30
JISG4805 -90(96) SVJI 0.95- 1.10 0.15- 0.35 <0.50 <0.025 <0.025 0.90- 1.20 <0.25
品名 中国 美国 日本德国英国法国前苏联国际标准化组织
GB AST JIS DIN, DINEN BS,BSEN NP,NPEN TOCL ISO630
牌号 牌号 牌号 牌号 牌号 牌号 牌号 牌号 轴承钢
GCr9 51100 SUJ1 GCr15 52100 SUJ2 100Cr6 100Cr6 wx15 1 9Cr18Mo 440C SUS440C Z100CD17
特性
综合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均匀,耐磨性能和接触疲
劳强度高.热加工性能好.含有较多的合金元素,价格比较便宜.GCr15钢是高碳铬轴承钢中使用和生产量最多的牌号,被世界广泛采用.但是白点敏感性强,焊接性能较差.
具有高而均匀的硬度,良好的耐磨性.用于制作承受负荷较大的小截面调质件和应力较小的大型正火零件.
具有了轴承的耐磨性,也加强了顶也钢性.GCr15锻造工艺
喷射成形作为一项新颖的快速凝固技术,在材料制造与加工方面显示出巨大的优势.采用该技术制备了GCr15钢、2.98wt﹪si超高碳钢,以及Cu- 20wt﹪Fe原位复合材料,对它们的组织与性能进行了研究.喷射成形GCr15钢的铸态组织为等轴细层状珠光体,平均片间距为85nm ;油淬处理获得的马氏体片平均宽度为0.35μm.x射线衍射分析及TEM观察表明,硬度随回火温度升高而下降与回火中ε碳化物析出及长大有关.由CCT曲线测试获得喷射成形GCrl5钢的Ms(150℃)比母合金的Ms(250℃)低100℃,其主要原因是因为前者基体中固溶的碳含量高于后者.喷射成形 GCr15钢铸态试样的超塑延伸率优于常规工艺制备的同种材料.首次利用喷射成形工艺制备了Cu-2Owt﹪Fe合金(SF).
注意
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钢管牌号
10、20、15CrMo、1Cr2Mo、1Cr5Mo等
交货状态
10、20<热轧管终轧,冷拔管正火>
15CrMo<热轧管终轧+回火,冷拔管正火+回火>
1Cr2Mo<热轧管终轧+回火,冷拔管正火+回火>
1Cr5Mo<退火>
重量计算公式:普碳管:(外径-壁厚)X壁厚X0.02466=KG/M
合金管:(外径-壁厚)X壁厚X0.02486=KG/M
执行标准
1、结构用无缝管(GB/T8162-2008)是用于一般结构和机械结构的无缝管。
2、流体输送用无缝管(GB/T8163-2008)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝管。
3、低中压锅炉用无缝管(GB3087-2008)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝管。
4、高压锅炉用无缝管(GB5310-2008)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝管。
5、化肥设备用高压无缝管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝管。
6、石油裂化用无缝管(GB9948-2006)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝管。
7、地质钻探用管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8、金刚石岩芯钻探用无缝管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝管。
9、石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝管。管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
10、船舶用碳钢无缝管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。
11、汽车半轴套管用无缝管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管。
12、柴油机用高压油管(GB3093-2002)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管。
13、液压和气动缸筒用精密内径无缝管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧“苏州q345b无缝管价格”“杭州16mn无缝管厂家”。
14、冷拔或冷轧“苏州q345b无缝管价格”“杭州16mn无缝管厂家”(GB3639-2000)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧“苏州q345b无缝管价格”“杭州16mn无缝管厂家”。 选用“苏州q345b无缝管价格”“杭州16mn无缝管厂家”制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。
15、结构用不锈钢无缝管(GB/T14975-2002)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗
【1】 石油裂化管布氏硬度[1]
在石油裂化管标准中,布氏硬度用途最广,往往以压痕直径来表示该材料的硬度,既直观,又方便。但是对于较硬的或较薄的钢材的石油裂化管不适用。
【2】洛氏硬度
石油裂化管洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样,都是压痕试验方法。不同的是,它是测量压痕的深度。洛氏硬度试验是当前应用很广的方法,其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可适用于测定由极软到极硬的石油裂化管材料,它弥补了布氏法的不是,较布氏法简便,可直接从硬度机的表盘读出硬度值。但是,由于其压痕小,故硬度值不如布氏法准确。
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精密无缝钢管主要特点是无焊接缝,可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件,精密钢管是近几年出现的产品,主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。
冷拔精密钢管的特点,外径更小,.精度高可做小批量生,冷拔成品精度高,表面质量好,钢管横面积更复杂,钢管性能更优越,金属比较密。高尺寸精度高、高内外表面光洁度,钢管热处理后内外表面均无氧化膜,钢管扩口、压扁无裂痕、冷弯不变形,并能承受高压,能作各种复杂变形及机械深加工处理。
精轧机组生产精密钢管(精拉管,冷拉管,精拔光亮管)
生产范围: 8-219mm*0.5-30mm,我公司生产的精密钢管(精拉管,冷拉管,精拔光亮管)精密度高可控制在3丝之内,光洁度高,壁厚均匀,无拉伤、拉痕、毛磕、不存现货定做生产,一吨起订。材质:10#、20#、35#、45#、40cr、16mn等,敬请广大客户来电洽谈订购。备注:我公司生产的精密钢管(精拉管,冷拉管,精拔光亮管)壁厚在2个以上、公差在±5丝的产品价格优势最为明显。
热轧机组—热轧无缝钢管特点:
壁厚均匀,无麻点、划痕、裂纹、翘皮等外观缺陷,常用于机械加工、结构件、化工、电力、锅炉、保温、汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴等领域,热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货,保证强度和压扁试验。
执行标准:GB/T3639、GB/T8713、DIN2391-2、HK15-2000
用途:用于制造机械结构、液压设备、汽车零件、液压系统用钢管,汽车用钢管,卡套用钢管,其它对钢管精度、光洁度、机械性能有很高要求的用户。
而且,受原材料基本面影响,成本支撑力度变弱。故预计7月份国内钢价将面临调整,整体或呈震荡下行态势。再从国内钢材市场来看,6月份国内钢市为供需两弱表现,一方面随着高温天气来临,加上各地进入梅雨季节,高温多雨很大程度地影响了工程施工,整体需求较为疲弱;另一方面则是钢价低位运行,钢企生产利润空间不大,故国内供给量也有所下降。经济面,英国脱欧给全球经济带来不确定 性,加上国内经济本身就不理想,高层虽积极推进“三去一降一补”,但仍显得捉襟见肘;楼市方面,由于一线及二线部分城市房价过热,监管层密集出台相关政策 之下,楼市继续降温;钢市本身,终端需求不济,供应端在3、4月刺激下复产带来的压力也很大,成品钢成交不尽人意,尽管有限产及期货炒作,但长期市场仍不乐观。这将有效缓解钢铁行业多年的产能过剩问题。期货价格在淡季连续暴涨,其更多的是对宏观层面的反应;回到产业层面,价格上涨意味着矿山、钢厂等黑色产业链的整体利润将持续增加,而利润的增加可能导致产量的阶段性过剩,这种转化未来必然会打压期货价格。当前钢铁市场利好因素大于利空因素,钢厂亏损在可承受范围内,钢价将先涨后跌。宝钢、武钢战略重组的直接影响就是加快推进僵尸企业和过剩产能淘汰,以及优