为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。

湖南长沙KA67 KA77 KA87减速机

蜗轮的加工材质一般选用的是S48C，而以之相搭配的蜗杆材料一般选用的是42CrMo钢淬硬至HR5-55，或是40Cr淬硬HRC50-55间，再通过蜗杆磨床进行磨削，使其粗糙度达到Ra0.8，在回转式减速机运行中，蜗杆将会像一把“锉刀”一样对蜗轮进行打磨，一般这种磨损程度较慢，正常情况下该减速机的寿命可达3年以上。

工业减速机齿轮啮合是否符合要求，其面是否良好，以及轴承部位各零件装配间隙是否良好，是减速机齿轮装配与修理好坏的标志。

将新购的偏心轴承6敲入偏心→套入输入轴1上→放上间隔环5→放入第二片摆线轮7（注意有钢号的面朝上，且与片错开180°）→放入垫片→装入轴承→安上外挡圈→放好纸垫，如图3；

减速机安装必须刚性固定在的水平基础或铅直机架上，并做好调平。必须保证原动机、联轴器、减速机、执行机构的同轴度一致，以免出现运转偏摆对设备输入、输出轴及轴承附加应力而造成损坏。

当减速机接受正扭矩效果时，轮齿的正面受力；在负扭矩效果时，齿背受力。当两半从动齿轮的齿厚不持平时，在由正扭矩转为负扭矩效果时，人字齿轮对中线将轴向，迫使输入轴发生窜轴。

用来联接不同机构中的两根轴（轴和从动轴）使之共同以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。联轴器种类繁多。

联轴器的可靠性和工作。通常由金属元件制成的不需的联轴器此较可靠；需要的联轴器，其性能易受完善程度的影响，且可能污染。含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较，而且容易老化。

行星减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，外齿圈。

对减速机清洗后一定要拧紧放油孔丝堵，按要求的油牌号加足油。在检修减速机时要杜绝异物掉入箱。

传动斜齿轮的磨损一般发生在安装的减速机上面，发生磨损的原因主要与脂的选型和添加量有一定的关系。在进行安装的中易造成不足的现象，此外当减速机长期工作后，脂在的作用下从传动齿轮中流失，齿轮失去了脂的保护作用，当再次启动的中就会增大，发生机械磨损或损坏。所以，在减速机安装的时候，脂要加装充足。

看看剩余剂的剂量。清洁在记录时开始。一般分为简单清洁和精细清洁。如果是简单清洁，则需要将其放入清洁容器的金属垫圈中，然后用刷子清洁灰尘等表面，以便将其还原。其次，在精细清洁方面，您需要将其放入清洁油中进行仔细清洁，无需任何细节。